【新商品】KENWOOD ドライブレコーダー DRV-610

カー用品のお話です。

最近話題のドライブレコーダー。
新商品として登場、KENWOOD(ケンウッド)のNewモデルです。

KENWOOD  DRV-610

KENWOODさんが2014年末に初めて出したドライブレコーダー、

KNA-DR300も未だに人気商品として売り出されております。

その後、マイナーチェンジ(?)した、KNA-DR350(2015年9月発売)が出て、

別では、ナビ連動タイプのKNA-DR500(2015年3月発売)もあったり。

この度は、一体型ドライブレコーダーとしてのフルモデルチェンジの新商品の登場です。

同時発表のDRV-410(新商品)もございますが、どちらかと言うとDRV-610の方が人気がありますかね…？
(個人的見解)

さて、その話題の新商品のスペックですが…


3M画質
F値 1.8
水平121°、垂直59°、対角141°
WDR機能搭載(映像補正機能)
運転支援機能搭載(前方衝突警告、車線逸脱警告、発信遅れ警告)
LED信号対応 (フレームレート 27.5fps)
Gセンサー内蔵 (イベント記録)
GPS内蔵
駐車録画対応
ダブルカードスロット
対応記録メディア　micro SDHC/SDXC カード　class6以上　4GB〜128GB

等々…



最近のドライブレコーダーを見ていて、特に私の目を引くオプション機能, 特徴としては、

・画質が更に向上、3M画質 or 2K画質
・セキュリティーの一環として注目、駐車録画機能
・映像補正機能、HDR, WDR

があります。
(他にも色々気になる機能はありますが、基本的仕様用途から考えて欲しい, 気になる機能だけ挙げてみました。)


ドライブレコーダーを選ぶ上で、
価格の違いは、『性能と品質の違い』です。

性能を見比べる上で、不要なオプション機能は沢山あります。
なので、欲しい機能をしっかり考えて選んでください！


…
DRV-610はその全てを網羅してます。
KNA-DR300の時もそうでしたが、不要なオプション機能は殆どありません。
(今回は、運転支援機能はどうかと思いますが…)


最近、ドライブレコーダーを選ぶ上で注目されている方も多いのではないでしょうか？
『駐車録画機能』

DRV-610は内蔵バッテリーで約15分ほど、
別売りオプション CA-DR150を使えば、更に長時間の録画が可能です。

※駐車録画機能はご利用の上で、注意書きはちゃんと読んでください。
セルスターのドライブレコーダーでもそうでしたが、
こういった別売りオプションがある場合は、あれこれ制約が多いのです…。


・電圧カットオフ値設定
・オフタイマー設定
(CA-DR150の説明書より抜粋)

こういった注意書きは、ホントしっかりと読んでください。

『カー用品店で取り付けてもらったから…』

『特別説明無かったし…』

なんて、思ってると、痛い目見ちゃいますしね。

最悪、バッテリー上がっちゃうとかいう事態になりかねません。

(輸入車でバッテリー交換になると3,4万円かかっちゃいますし…)

「GPS電波が受信できない場所では、手動で駐車録画を…」

なんて、記載もあります。

地下駐車場等に停めてらっしゃる方は、ご注意ください。

人気の新商品と言う事もあり、レビューも沢山上がってきてます。
僕がレビューをピックアップして纏めて…なんて、できませんので、
リンクで許してください。笑


価格.com　DRV-610レビュー



したっけ、あでゅー。

carrozzeria ETC2.0対応車載器 新商品発売！！ ND-ETCS10を発売！

カー用品のお話です。

今話題の、『ETC2.0』サービス対応のETCユニットの新商品が
carrozzeriaさんより発売されます。

詳しくは、メーカーさんHPへ。

http://pioneer.jp/corp/news/press/index/1991


一番の特徴は、『こいつ単体でサービスを受ける事ができる！』。

何のこっちゃ…？？


従来、ETC2.0のサービスを受けるには、対応するカーナビゲーションと連動で車載器を使用しなければ行けなかったのですが…

carrozzeriaのサイバーナビなら、carrozzeriaのDSRCユニットを
Panasonicのストラーダなら、PanasonicのDSRCユニットを
KENWOODの彩速ナビなら、PanasonicかDENSOのDSRCユニットを
ALPINEのBIG-Xなら、ALPINEのDSRCユニットを…

対応するナビも限られています。

なので、中古車買って、ETCを取り付け…
なんて方には殆ど縁が無かった代物、『ETC2.0』。


それが、車載器単体で使えるんであれば、高速道路を多用する方全ての方に、
メリットがありますね！
サービス自体は、2016年4月より正式に(仕切り直して?)運用開始となるみたいですので、
メリットが充実するには、まだまだ時間が掛かるでしょう…


ちょこちょこ、『モニターアンケート 助成金キャンペーン』なんてのも実施されているので、
そういったタイミングで買っちゃのが、一番賢い買い方かと思われます。


あ、ETC2.0のサービスに関する言及が殆ど無いまま、話進んじゃってますね。笑

詳しくはこちらへ。

国土交通省 紹介ページへ

細かなサービス施策も色々とあるみたいですが…

今は、時間が無い為、そのお話はまた今度。(汗


したっけ、あでゅー。

SUBARU アイサイトにドライブレコーダー

カー用品のお話です。


SUVが話題の近頃ですが、スバルのSUV, フォレスターやXVが年末にマイナーチェンジを経て、新型を最近よく目にする様になりましたね。
そんな、スバルの先進技術である…

『アイサイト(Eye-Sight)』


先に挙げたマイチェン後のモデルからは、新たにver.3が搭載されております。

ルームミラー付近に設けられた、ステレオカメラ。
その性能の大幅向上により、更に制度の高い運転支援システムを実現しております。

そして、個々数年話題のドライブレコーダー！

新車でアイサイト搭載のスバル車をご納車。
ドライブレコーダーは市販品で。。。なんてユーザーさんをよく見かけます。

しかし！！

アイサイト搭載車両って、市販の後付け品を取り付け方を大分選びます。
ドライブレコーダー、レーダー探知機、スピーカー(ツイーター)等…

メーカーでも注意案内がある程ですね。

アイサイト　オーナーズ サポート

(画像はフォレスター)

この様な運転支援システム、
個々数年ではスバルのアイサイトだけに限らず、トヨタ, 日産, スズキ…
様々なメーカーの、幅広い車種に採用されています。

この手の運転支援システムは、フロント, ルームミラー付け根辺りにセンサーが設置されているので、
ドライブレコーダーを始め、フロントガラスへ貼付けするアフターパーツや、ダッシュボード上に設置するパーツによる影響を受けかねません。
(日産のエマージェンシーブレーキブレーキ搭載車両は、ミラー型レーダーを付けようとすると、純正システムによってGPSがノイズを受け、GPS受信ができません。)


さて、お話を戻し、スバルもアイサイト対応を謳っている純正ドライブレコーダーを出しております。
また、先ほども述べました通り、アイサイト非干渉エリアを公式に謳っていたりもします。

が…

ドライブレコーダーを付けるには、ちょっと微妙な位置です。(汗
そんな場所に付けたら、目立っちゃいそう！

そんな、取り付け位置を選ぶお車にオススメのドライブレコーダーを幾つか。。。
(前置き長い。笑)




ユピテル(Yupiteru)
DRY-WiFiV5c

「無線LAN搭載、スマートフォンと連動できる」を売り文句としている、ユピテルのWi-Fiモデル。
しかし、HDR搭載300万画素高画質映像と、
『コンパクトに取り付けが可能！』な所も魅力的です！

ドライブレコーダーの貼り付け部(固定するステー)って、大抵ドラレコ本体がぶら下がる形のモノが多いのですが、
ユピテルさんのこの手のモデルは、ドラレコの固定ブラケットがそのまま取り付けステーとなります。
商品自体の横幅は普通程度に長いのですが、この縦の幅が短い！(いざ取り付けてみると、わかります！)
メーカーの説明では語っていない、イチ推しポイントです。
実物が展示してあるお店は少ないかと思いますが、是非一度実物(ディスプレイ品)をご覧になって頂きたいです。

このくらいの大きさであれば、アイサイトを装備している車両でも、
そこそこ目立たずドラレコを取り付けられるでしょう。(メーカー推奨範囲内、道交法規定内で。)

(少し小休憩で、実際の動画をご覧ください。)

他にも、運転支援システム搭載車にオススメなのが、

『セパレートタイプ』のドライブレコーダー。

カメラと本体が別々で、セパレートタイプです。

一般的な『一体型』とは違い、カメラと本体が分かれているので、

ガラスに貼付けるカメラ部がとてもコンパクトです。

スバル車を新車でご購入される方は、ディーラーさんでナビを選べると思いますが、

そこで、carrozzeriaさんの楽ナビを選ばれる方には、こちらのドラレコがオススメですね。

carrozzeria  ND-DVR1

楽ナビ連動モデルのドライブレコーダーです。

ディーラーオプションナビでも、入力部等は同じですので、問題なくご利用頂けます！

ドラレコの設定操作や、映した動画の確認等は全てナビ本体で操作可能です！

ナビと連動されていたらいたで、非常に便利です ^^

カメラ本体がとても小さいので、付け位置の選択肢は増えますし、あまり目立ちません。

セパレートタイプのドラレコは、他にも多くの種類がありますので、それに関しては、

また、追々…、お話しできればと思います。

スバル アイサイトを始めとした運転支援システム。

利便性も上がりますが、反面、アフターパーツの取り付けでの自由度は低くなります。

しかし、新車で買ったお車。

是非、納得のいく商品選択をしていただければ、幸いです！^0^

したっけ、あでゅー。